無錫貨架利用模式及其特點(diǎn)

　　無錫貨架廠家將激進(jìn)倉儲(chǔ)貨架40%利用率提高至80%存取貨效率是駛?cè)胧截浖艿?-3倍，除此之外穿越車貨架可以滿足不同的存儲(chǔ)要求，貨架就是分享穿越車貨架可以滿足的存取模式及其特點(diǎn)。穿越車貨架是一種由貨架、穿越車、叉車組成的一套倉儲(chǔ)貨架系統(tǒng)�？梢詷O大的提高倉庫的空間利用率。

　　一、先進(jìn)先出模式(FIFO

　　無錫貨架貨物從巷道一端存入，另外一端取出，這種模式可以作為兩個(gè)區(qū)域的緩沖區(qū)或適用于固定的貨物存儲(chǔ)。當(dāng)巷道存放未滿時(shí)，鈺聯(lián)穿越車會(huì)將重新排入列托盤位置使之緊密排列，以存放更多托盤。

　　優(yōu)勢(shì)：

　　1可以實(shí)現(xiàn)對(duì)物流的順序存取，滿足一般物流的基本要求;

　　2實(shí)現(xiàn)物流存取分區(qū)操作，優(yōu)化現(xiàn)場(chǎng)管理;

　　二、先進(jìn)后出模式(FILO

　　這是比較常用的存取貨模式，貨物的存取都是巷道的同一端進(jìn)行。如果沒有特殊的需求，托盤不需要移動(dòng)。

　　優(yōu)勢(shì)：

　　1無錫貨架單側(cè)存取，可以最大程度的利用倉儲(chǔ)面積;

　　2更適合于對(duì)物料進(jìn)出順序要求地的場(chǎng)所;